Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. 09-09 Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Trạm Giải Đố
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.video bình luận game game trực tuyến nhàn rỗi tiền game