Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. 09-09 Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Trạm Dừng Giải Trí
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
© Nhà Game Nhỏ Hộp Game Nhỏ Nhà Game NhỏSân Game Buổi Tối